一、指标情况

10月全市实现社会消费品零售总额694.3亿元，同比增长2.1%，单月由负转正。1-10月，全市实现社会消费品零售总额6167.2亿元，同比增长4.4%，较上月下降0.3个百分点。

二、运行分析

（一）去年高基数制约增长。去年我市社零同比增长5.8%，在全省和全国GDP前11强城市中均为第一，其中四季度实现社零2066亿元，占全年的28.3%，11月（729亿元）创下年度最高。今年1-10月仅完成全年社零总额任务的79.5%（去年82.6%），落后时序进度3.8个百分点。

（二）汽车促销边际效应下降。自去年下半年以来，全省汽车促销政策频出，省内汽车消费需求已逐步趋向饱和。上月我市推出汽车消费季奖补支持政策，截至11月10日，各区、县（市）已发放3.8亿元汽车消费券，其中已使用1.54亿元，去化进度为40%，其中新能源汽车去化率高，如萧山区8000万汽车消费券一周左右全部抢完。燃油车占比较高的区、县（市）去化率普遍较低。

（三）居民消费趋向保守。前三季度，全市住户存款余额增长23.7%，消费者更趋向预防性储蓄。今年来，湖滨、武林、钱江新城三大商圈的消费客单价也呈下降趋势，今年10月（221元）与去年10月（296元）相比下降34%，这也是街区人气很旺、但销售没有上去的原因。

（四）部分权重企业增长乏力。根据“两个1300家”企业走访情况，1-10月全市减量前10企业单月减量超22亿元。其中极氪、蔚来因数据外流，特斯拉因新款车型未上市等影响，10月减量13.7亿元。阿里系的天猫昊超10月减量2.4亿元。

（五）受限行影响黄金周热度下降。据监测，受限行影响，10月上旬，我市商场、超市、汽车零售额分别同比下降15.7%、23.8%、20%。与限行前相比，分别下降13个、10.8个、67.1个百分点。

三、下步举措

（一）进一步发挥政策优势。后两个月聚焦汽车、平台消费，加大汽车消费券宣传力度，市区联动开展新能源汽车下乡活动。平台消费紧抓“双12”、元旦等年终大促契机，开展平台消费激励，配合《进一步提振消费阶段性举措》等政策，做大做活平台企业。加快释放批发业大宗贸易赛马激励政策拉动效应，冲刺5%目标。

（二）进一步挖潜重点企业。已梳理下发批发业、零售业、餐饮业三大指标对应“规模前100”“增量前100”“减量前100”和限下全市1300余家限下样本企业，通过政府服务专员对接联络这些企业，每月两次上门服务和摸排监测，做到应统尽统、应报尽报。

（三）进一步完善联动机制。发挥跨部门直达镇街的协作服务网络作用，组建跨部门联动服务队，根据企业走访反馈的问题，优化精准服务，消除企业顾虑，充分挖掘入统潜力。

（四）进一步强化服务举措。在市领导的带领下，持续开展“日监测、周调度、周晾晒”的高频监测调度。开展商务系统四季度赛马激励活动，宣传先进、鞭策后进。梳理权重大、下降快、外流多的省属、市属国有企业清单，由市领导带队走访服务，促进数据提升。