随着国家和省、市政府的购车补贴政策陆续出台，加上车商紧跟着推出置换政策，杭州消费者购车积极性大增，各大汽车门店客流明显增加。

日前，杭州推出浙江省汽车置换补贴政策，宣布个人消费者在8月22日-12月31日期间报废或者转让（变更除外）本人名下2024年8月22日之前登记的乘用车（不限上牌地），并在浙江省内购置7座以下（含7座）新乘用车，可申请一次性汽车置换补贴，补贴额度根据新车价格（含税）从8000-12000元不等。

此前一周，商务部等七部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》，相比4月份发布的首轮实施细则，此次补贴标准大幅提高。《通知》提到，对报废旧车并购买新车的个人消费者，补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元，分别提高至2万元和1.5万元。

除了报废更新之外，此次政策还将置换更新也纳入补贴范围。国家直接向地方安排超长期特别国债资金，支持地方自主开展置换更新。不仅如此，此次政策要求优化汽车报废更新审核、拨付监管流程。

对于杭州购车者来说，如果没有旧车可以报废或置换，购买新车同样有机会享受补贴：因为杭州多个城区近期也推出总金额达4000万元的新一轮购车补贴，比如拱墅区从8月20日到10月31日对新购车客户给予2000-6000元不等的补贴；滨江区从8月20日到8月31日对新购车客户给予1000-6000元不等的补贴；余杭区从8月23日到9月30日对新购车客户给予800-5000元不等的补贴。需要提醒的是，以旧换新补贴不可累加，如果符合多项条件，消费者需要选择享受其中一项。

除了各种政府补贴，相关汽车厂商也纷纷抓住这一轮政策利好，乘势推出品牌专属置换补贴。

为配合国家政策，腾势汽车推出了置换权益，原腾势D9车主置换腾势汽车可以补贴3万元，原腾势非D9车主置换可补贴15000元，原比亚迪、腾势车主可补贴10000元，其他品牌车主可补贴8000元。

杭州的奔驰汽车经销商在朋友圈转发海报“购车新政看浙江，换奔驰要趁早”，海报中除了展示国家补贴和浙江补贴政策外，表示“奔驰礼遇再加码”，比如购买奔驰燃油车可额外享受奔驰厂家7000元车险补贴；购买奔驰插电混动车型可额外享受10000元至15000元的车险补贴；购买奔驰纯电车型可额外享受厂家1万元现金补贴等。

宝马也推出“置换礼遇”，9月30日前置换BMWi5的BMW及MINI车主，可专享额外利率优惠或最高人民币18000元保险及购置税礼遇，购BMWi5的非BMW及MINI客户，可专享最高人民币6000元购车礼遇。此外，奇瑞、零跑汽车等众多车企也都在近期推出了置换补贴。

从7月份开始，杭州车市已经表现出“淡季不淡”的势头。第三方统计平台提供的数据表明，7月份，我国汽车产销环比分别下降8.8%和11.4%，同比分别下降4.8%和5.2%，但杭州7月份新车销量42000多辆，环比增长6.2%，仅次于北、上、广、深等四个超一线城市，1-7月杭州新车销量同比增长8.23%，增速远超北上广深四大城市。

商务部最新数据显示，相关政策实施3个多月来,成效逐步显现,特别是近两个月以来,补贴申请量快速增长。截至8月23日,汽车以旧换新信息平台累计登记注册用户数超110万,收到汽车报废更新补贴申请突破70万份,单日新增超1万份,呈现加快增长态势。